大氣壓力是隨著海拔高度的增強(qiáng)而提高的。在航行中,隨著飛機(jī)攀升或墜落,座艙內(nèi)的氣壓就再次發(fā)生額外的變動,含氣腔的氣體也就隨之?dāng)U展或變大。一般在耳咽管通氣功能良好的情況下,飛機(jī)在收放時,通過耳咽管的調(diào)整和人為地做主動通氣動作,就可始終保持鼓膜內(nèi)外壓力平衡,此時僅有耳脹感或輕微的聽力障礙,但絕不會引發(fā)耳部傷損。如果中耳腔內(nèi)外壓不能夠迅速獲得平衡,就會產(chǎn)生各種癥候群,總稱為氣壓傷損,傷及中耳腔的稱之為航空性中耳炎。